Van Rijn Racing behaalt zesde plaats na moeizame start

Na een lange warme wedstrijddag op het Eurocircuit, pakte Van Rijn Racing wederom elf punten voor het Nederlands Kampioenschap. De gehele dag werd verreden onder zeer zonnige omstandigheden, maar kende een nat einde. Het team moest er deze wedstrijd hard voor knokken om de wagen zo competitief mogelijk te krijgen. Uiteindelijk kwalificeerde Van Rijn zich voor de achtste startpositie in de A-finale en belandde hij op en zesde plaats algemeen. Ook maakte de Mijdrechter kennis met de betonnen muren die het circuit kent.. Het bleek geen gemakkelijke dag te zijn.

Zondag 20 mei begon wel met regen in de ochtend, de nacht ervoor had het ook flink geregend. Vlak voor de vrije training klaarde lucht weer op en brak de zon flink door. Voor het publiek was het aangenaam weer om de wedstrijd te bekijken langs de baan, of vanuit het paddock. Ditmaal reden ook enkele Belgische top piloten mee in de Super 1600 klasse, omdat deze wedstrijd ook voor hun kampioenschap meetelde. Voor Van Rijn Racing een uitdaging om met hun de strijd aan te gaan. Door de grote opkomst van onze zuiderburen was er een groter startveld, waardoor er slechts eenmaal getraind kon worden door de coureurs. Hoewel de zon zijn best deed, was de baan nog erg glad. Met dergelijke baanomstandigheden is een keer trainen net te kort. Daarom was het moeilijk in te schatten hoe de Skoda het beste afgesteld zou kunnen worden voor de eerste heat. Achteraf bleken de nieuwe voorbanden niet het resultaat te geven die men wenste. Dennis kwam slecht weg tijdens de start, en moest achteraan sluiten. In het eerste onverharde gedeelte waaide de dichte stof hoog op, waardoor het zicht zeer beperkt werd. De ingang van de Jokerlap was niet te zien, en moest puur op de gok worden genomen. Toch kwam de Skoda Fabia ongeschonden de eerste ronde door, wat niet van de tweede ronde gezegd kon worden. In het "Blomqvist straatje" bleek de auto niet te doen wat de coureur wilde, de neus van de wagen sprong in het onverharde gedeelte op en schoof op een betonnen muur af. Na een ongelukkige aanraking met deze muur wist Van Rijn nog wel zijn race te vervolgen, maar geen snelle tijd meer te realiseren.

In het paddock gingen de monteurs verder op zoek naar een betere wegligging van de Fabia. Er kwamen een paar andere banden onder die de grip enigszins verbeterden. Ditmaal kwam Dennis de eerste meter goed weg tijdens de start, maar de wagen verloor grip waardoor hij weer tegen een kleine achterstand aankeek. Uiteindelijk resulteerde de tweede manche in een zevende tijd algemeen.

In de derde manche ging de start wederom niet van harte, toch kon Van Rijn nog een positie goedmaken voor de eerste bocht. Met een nette zesde tijd werd de laatste startpositie in voor de A-finale behaald. Na de gebruikelijke service en reparaties, moest men lang wachten op de start van de finale. In de tussentijd verruilde het weer de zon voor donkere wolken, echter zette de regen niet door.

Het team besloot de rallywagen op droogweer banden te laten staan, tijdens het wachten op de pre-grid begon het plots hard te regenen. Dennis was nog niet opgesteld en kreeg zo de kans om zich snel terug te haasten naar de servicetent van het team. De alerte monteurs wisten wat hen te doen stond. Zo snel mogelijk wisselden ze de slicks voor regenbanden, maar vanwege de krappe tijd kon de achterzijde niet meer voorzien worden van het juiste rubber. Net op tijd meldde Van Rijn zich weer voor de opstelling voor de A-finale. Vanaf de laatste rij kende hij een goede start, maar kon geen aanval doen op de kopgroep. Maar in de regen werd het gemis van een paar goede achterbanden kenbaar. Hij spinde en kon het gat niet meer dichten. Uiteindelijk wist de Mijdrechter zijn Skoda als zesde over de finish te loodsen. "Meer zat er gewoon niet in, we kwamen puur tractie te kort. Je merkt in de regen hoe belangrijk je banden zijn. De monteurs reageerden snel en goed toen ik besloot terug te keren naar de tent. Zonder hun optreden had ik helemaal geen kans gehad, ik had ze graag met meer beloond." aldus Dennis.

De volgende ontmoeting voor het Nederlands Kampioenschap is op 17 juni. En vanwege Vaderdag, is het Eurocircuit voor iedereen vrij toegankelijk! En voor meer achtergrond informatie en foto's van deze wedstrijddag kunt u terecht op www.vanrijnracing.nl