Aalsmeerbaan ‘s avonds eerder dicht

Aan de Alderstafel is een akkoord bereikt over een alternatief pakket van tijdelijke maatregelen om hinder te beperken in de omgeving van Schiphol.Eén van de tijdelijke maatregelen uit het pakket is dat het nachtregime eerder in gaat. Voor de Aalsmeerbaan betekent dit dat de baan niet om 23.00 uur maar om 22.30 uur of 22.40 uur sluit.

Wethouder Schipholzaken Rik Rolleman: “Het is goed nieuws dat de Aalsmeerbaan ’s avonds eerder dicht gaat. Inwoners kunnen hierdoor eerder van hun rust genieten. Het vervolg van een leefbaarheidsfonds is voor ons ook van groot belang. Als er geen structurele hinderbeperking meer mogelijk is in Aalsmeer, dan moeten we in ieder geval hiervoor gecompenseerd worden. Onder compensatie verstaan we investeren in de kwaliteit van ons dorp en het oplossen van individueel gedupeerden. Dat daarnaast minder nachtvluchten komen is goed nieuws voor de hele regio. Hoewel ik tevreden ben met het resultaat van het alternatieve pakket van maatregelen moeten we in Aalsmeer niet vergeten dat deze maatregelen genomen worden omdat er ook meer vliegbewegingen komen in de toekomst.”

Glijvluchten
Het alternatieve pakket is gericht op een vermindering van het aantal gehinderden in de omgeving van Schiphol tussen 20.30 en 23.00 uur. Dit wordt bereikt door tijdelijk het nachtregime eerder in te laten gaan en het inzetten van glijvluchtlandingen vanaf 22.30 uur en buiten de piektijden overdag. Daarnaast is afgesproken dat er 3000 minder nachtvluchten mogen worden uitgevoerd. Het aantal nachtvluchten neemt daardoor van 32.000 af naar 29.000 vluchten per jaar. Het pakket komt in de plaats van de oorspronkelijke afspraken over glijvluchten. Glijvluchten worden nu ’s nachts al toegepast voor naderingen op de Polderbaan en Kaagbaan. Bij een glijvlucht daalt het vliegtuig gelijkmatig en nadert het de luchthaven in een ‘glijvlucht’ met minimaal motorvermogen en is daardoor stiller. Daarnaast volgen de vliegtuigen bij glijvluchtnaderingen vaste routes die zoveel mogelijk boven dun bevolkte gebieden liggen. In het Aldersakkoord van 2008 zijn afspraken opgenomen om de glijvluchten niet enkel ’s nachts, maar ook in de periode tussen 20.30 en 23.00 uur uit te gaan voeren. Dit is tot nu toe onmogelijk gebleken.

Naast het alternatieve pakket zijn een aantal eerder gemaakte afspraken herbevestigd en op onderdelen aangescherpt. Zo is afgesproken dat eerder gebruik wordt gemaakt van de regionale luchthavencapaciteit. Dit betekent dat vluchten eerder naar Lelystad worden uitgeplaatst om Schiphol te ontlasten. Ook komt er een vervolg op het leefbaarheidsfonds voor de directe omgeving van Schiphol en wordt op korte termijn gestart met een onderzoek naar mogelijkheden om al op een grotere afstand van de landingsbaan een vaste route te volgen.