SP tweede Kamerlid Paulus Jansen steunt Wethouder Rolleman

Maandag 27 mei 2013 heeft SP tweede Kamerlid Paulus Jansen een werkbezoek gebracht aan de Sloopzone in Aalsmeer. Wethouders Rik Rolleman van Aalsmeer, Jan Willem Groot van Amstelveen en Jeroen Verheijen van Uithoorn hadden Paulus Jansen uitgenodigd om de hinderbeleving aan de Zuidoost hoek van Schiphol zichtbaar te maken.

Aalsmeer, Amstelveen en Uithoorn hebben alle drie Schiphol als buurman. Hoewel de drie gemeentes veel baat hebben van de nabijheid van Schiphol kent deze medaille een keerzijde. In Uithoorn hebben inwoners m.n. last van startend verkeer vanaf de Aalsmeerbaan dat voor Uithoorn naar het oosten afbuigt. Al jaren wordt geprobeerd om het knelpunt Uithoorn op te lossen, maar dit blijkt om verschillende redenen niet mogelijk te zijn. In Amstelveen hebben inwoners met name last van het gebruik van de Buitenveldertbaan. Hoewel deze baan minder gebruikt wordt dan de Aalsmeerbaan wonen er veel mensen onder deze baan en hebben dus veel inwoners last van vliegtuiggeluid.

Aalsmeerbaan in de achtertuin
Aalsmeer heeft de Aalsmeerbaan bijna letterlijk in de achtertuin en dit zorgt voor hinder bij inwoners. Het gebied rondom de Sloopzone is één van de plekken in Aalsmeer waar de geluidsbelasting erg hoog is. Al jaren wordt in dit deel van de Oosteinderweg dat precies onder de aanvliegroute van Schiphol ligt, een ‘uitsterfbeleid’ gevoerd. Vanwege veiligheidsredenen is wonen hier niet meer toegestaan. Bewoners worden niet gedwongen om te verhuizen, maar als zij vertrekken moeten zij hun huis verkopen aan het Rijk. Met als gevolg dat nu veel huizen gesloopt zijn of leeg staan.

Ontvangst bij Eerlijke Oogst
Ook ondernemers hebben het in dit gebied niet gemakkelijk omdat zij tegen regelgeving aan kunnen aanlopen. Toch zijn er goede initiatieven in dit gebied. Dit was de reden om als eerste de kas van Eerlijke Oogst te bezoeken. De kas ligt midden in de Sloopzone aan de Oosteinderweg en de geluidsbelasting is hier extreem hoog. Het gezelschap werd rondgeleid langs alle biologisch gekweekte groente door eigenaar en chef-kok Jonathan Karpathios. Door het toepassen van wisselende teelt, creëert hij een sterke bodemstructuur waardoor het gebruik van gif niet nodig is. Met geld van Stichting Leefomgeving Schiphol (SLS) wordt de Sloopzone de komende jaren opnieuw ingericht tot een groenzone. De kassen van Eerlijke Oogst kunnen in deze herinrichting een plek krijgen.

Schrijnende situaties
Net naast de Sloopzone mag wel gewoond worden, maar de laatste jaren blijkt dat wonen soms niet meer mogelijk is. Dit leidt tot schrijnende situaties van mensen die graag weg willen uit het gebied maar van wie de woning door de hoge geluidsbelasting door vliegtuiggeluid onverkoopbaar is geworden. Paulus Jansen ging met deze inwoners in gesprek om over hun situatie te praten. Voor deze schrijdende situaties is op dit moment nog geen oplossing. Zij hebben wel een bedrag gekregen van het Schadeschap Schiphol maar dit is lang niet voldoende om opnieuw te starten op een andere plek. De woningen zijn door de hinder van de luchthaven onverkoopbaar geworden. Kamerlid Paulus Jansen zegt hierover op Twitter: ‘Intensivering van de luchtvaart zorgt voor extra overlast, de uitkoopregeling is ronduit knieperig.’ Hij vindt dat het beter is als Schiphol zelf de woningen voor een goed bedrag koopt. Ook vindt hij het belangrijk dat de luchtkwaliteit en de geluidsbelasting in dit gebied goed gemeten wordt.

Wethouder Rik Rolleman: ‘Schiphol is uiteraard goed voor onze economie dat moeten we niet vergeten. Maar Schiphol maakt veel winst. Een gedeelte van deze winst zou geïnvesteerd moeten worden in de leefbaarheid in de gemeenten rondom de luchthaven. Op deze manier komt er een betere balans tussen economie en leefbaarheid.’