Rijles met winterbanden

In de maand november worden alle Alblas lesvoertuigen voorzien van winterbanden. Rijexamens bij het CBR vinden geen doorgang bij een besneeuwd wegdek wanneer je lesauto niet voorzien is van winterbanden. ''Deze teleurstelling willen we bij onze kandidaten zo veel als mogelijk uitsluiten met deze aanpassing.'' Aldus Jan Hoogendoorn, werkplaats medewerker van Alblas verkeersschool.

Met winterbanden rijd je zo veilig mogelijk over natte, gladde en besneeuwde wegen. De winterband is ontwikkeld om meer grip en minder slip te bieden onder winterse omstandigheden.
Waar anders sneeuwkettingen nodig zijn, kun je met een winterband nog goed vooruit komen.

Rubber wordt bij lagere temperaturen harder en dan is een optimale aanpassing van de band aan het wegdek niet meer mogelijk.
Bij banden tot 190 km/u ligt dit punt bij ca. 7°C, dus boven het vriespunt!
Door een aangepaste rubbersamenstelling is dit punt voor winterbanden verschoven naar zeer lage temperaturen.
Het rubber blijft soepel en zorgt voor een betere grip, wegligging en een kortere remweg.

Dus ook in Nederland hebben de winterbanden voordelen, immers bij temperaturen onder de 7°C gaat de winterband beter presteren dan de zomerband. En bezuinigen op banden is bezuinigen op veiligheid.
Het beste kun je zomer- en winterbanden hebben, die afwisselend gemonteerd worden.

Ook het profiel van een winterband is heel belangrijk en anders dan die van een zomerband. Een zomerband is ongeschikt voor het rijden op sneeuw, hij vindt geen enkel houvast. Bij winterbanden is het profiel voorzien van lamellen, die als grijpers in de sneeuw happen.
Deze profielen doen hun werk niet goed meer als de diepte tot minder dan 4mm is afgenomen. Dan kun je ze wel afrijden in de zomer, maar dan moet de bandenspanning wel goed zijn, omdat de winterband gevoeliger is voor warmte-ontwikkeling dan de zomerband.

Voor winterbanden mag een lagere snelheidscode banden gekozen worden dan eigenlijk voor de auto is voorgeschreven.
Je bent dan wel verplicht een sticker met de toegestane maximale bandensnelheid in het gezichtsveld van de bestuurder te plakken, om je daaraan te helpen herinneren.

Winterbanden moeten meestal een 0,2 bar hogere bandenspanning hebben dan zomerbanden. Meet bandenspanning koud en zorg dat je ze op spanning houdt.
Informeer bij aanschaf van winterbanden naar de aanbevolen bandenspanning en raadpleeg het instructieboekje van je auto.

Ook de snelheidsbeperking hoeft geen reden meer te zijn om van winterbanden af te zien; er bestaan winterbanden die gebruikt kunnen worden tot 240 km/uur (lijkt mij snel genoeg).

VOOR- EN NADELEN OP EEN RIJTJE:
VOORDEEL
- maximale rijveiligheid tijdens winterse omstandigheden
- korte remweg, meer grip bij temperturen onder 7°C
- je zomerbanden slijten een poosje niet
- niet direct sneeuwkettingen nodig in wintersportgebieden
- mogelijkheid tot goede controle van de banden tijdens het wisselen
- verminderde kans op schade en/of lichamelijk letsel

NADEEL
- je moet banden opslaan
- soms iets vager gevoel in stuur door lamellenprofiel
- verwisselen en balanceren moeten wel even gebeuren