N201 gaat grondig op de schop: dit verandert er

Extra asfalt bij knelpunten, nieuwe fietstunnels en meer ruimte voor openbaar vervoer. Dat staat in de voorkeursvariant van de N201 die door de provincie Utrecht online is gepresenteerd. De klus is een van de grootste infrastructurele projecten van de komende jaren in onze regio.

Al sinds 2017 is onderzocht hoe de provinciale weg van Vinkeveen en Mijdrecht aangepakt kan worden. Files zijn daar aan de orde van de dag en dus is er voor vele miljoenen euro's een grootschalige opknapbeurt gepland.

Eerder werd al bekend dat er geen verbreding komt, maar dat de knelpunten gericht worden aangepakt. Met de voorkeursvariant die nu op tafel ligt, wordt duidelijk hoe dat gaat gebeuren.

VOOR DE AUTO

Het doel van het aanpakken van de N201 is om de doorstroming op de weg te verbeteren en de bereikbaarheid van de aanliggende plaatsen te vergroten. Voor auto's worden daarvoor de kruisingen die verkeersdrukte veroorzaken aangepakt.

De bocht langs Mijdrecht is een van deze knelpunten. Deze wordt in de voorkeursvariant vervangen door een nieuwe, rechtere weg. In dat deel van de N201 wordt de weg wel verbreed naar twee rijstroken in beide richtingen. Bij andere kruisingen, zoals bij het viaduct van de A2 en bij Vreeland en Amstelhoek komen meer opstelstroken.

VOOR DE FIETS

Langs de hele N201 worden de fietsroutes verbeterd. De doorgaande weg langs de N201 moet sneller, veiliger en comfortabeler worden. Zo staan er twee fietstunnels in de voorkeursvariant afgebeeld. Een zou in Vreeland moeten komen, een andere bij de kruising met de N212.

Ook staat in het document dat er nieuwe fietspaden worden aangelegd. Langs de Demmerikse brug komt een aparte fietsbrug te liggen. In die buurt wordt ook een nieuw fietspad doorgetrokken naar Loenersloot.

VOOR HET OV

Het openbaar vervoer moet een belangrijkere rol krijgen op de N201. De provincie gaat kijken of in de nieuwe concessie van 2023 er meer kortere en rechtstreekse verbindingen mogelijk zijn met de bus.

Het plan voor een station bij Loenersloot wordt nieuw leven ingeblazen. Begin dit jaar werd een manifest ingediend bij Provinciale Staten om onderzoek te gaan doen naar een nieuwe stop voor de trein.

De provincie heeft nu een onderzoek naar de mogelijkheden uitgezet. Wel worden verwachtingen daarvoor getemperd. Als de uitkomsten uit het onderzoek positief zijn, is station Loenersloot in 2040 pas een feit.

OVERIGE STAPPEN

De provincie meldt dat het participatietraject met de uitwerking van de voorkeursvariant zo goed als afgerond is. Gedeputeerde Arne Schaddelee gaat nu een voorstel voor Provinciale Staten schrijven.

In het najaar gaat de politiek stemmen over de miljoenen die aan de N201 moet worden uitgegeven. Hoeveel geld het precies kost is nu nog onduidelijk.