De gemeente Uithoorn ziet de uitspraak van de Raad van State over het Luchthavenverkeerbesluit (LVB) als een positieve en belangrijke stap. De Raad van State oordeelt dat de onderbouwing van het maximum van 478.000 vliegbewegingen onvoldoende is: er is niet overtuigend aangetoond dat dit aantal leidt tot minder hinder voor de omgeving. En dat is juist het doel.
Wethouder Schipholzaken Ferry Hoekstra: “De Raad van State zegt heel helder: je kunt niet volstaan met een getal als je niet uitlegt wat dat in de praktijk betekent voor omwonenden. Minder hinder is het doel. Dan moet je ook aantonen hoe je dat bereikt. Dat is precies wat onze inwoners nodig hebben: rust die je merkt.”
Belangrijke tussenstap richting ontwerp Luchthavenverkeerbesluit
De gemeente benadrukt dat deze uitspraak een tussenstap is. Ondertussen wordt gewerkt aan een ontwerp Luchthavenverkeerbesluit. Daarop heeft de gemeente Uithoorn al een zienswijze ingediend. De inzet van de gemeente blijft ongewijzigd: minder hinder voor inwoners van Uithoorn en De Kwakel. Hoekstra: “Wij zien deze uitspraak als een duidelijke opdracht aan de minister. Niet alleen om beter te onderbouwen, maar vooral om ervoor te zorgen dat nieuwe besluiten aantoonbaar leiden tot minder overlast. Dat vraagt ook om aanpassing van het ontwerp LVB. In de huidige opzet dreigt de situatie op onderdelen juist slechter te worden. Sterker nog, het ontwerp lijkt vooral bedoeld om het vliegverkeer te laten doorgaan zoals dat nu wordt uitgevoerd, in plaats van om omwonenden beter te beschermen.”
Nachtvluchten: beperking blijft, geen verschuiving van hinder
De uitspraak geeft ook duidelijkheid over de nachtvluchten: de beperking van het aantal nachtvluchten blijft overeind. De gemeente is niet principieel tegen het beperken van nachtvluchten, maar stelt als harde voorwaarde dat dit niet leidt tot verschuiving van hinder naar secundaire banen of naar de randen van de nacht. Voor Uithoorn geldt: de avond is de nacht van onze kinderen.
LVB 2008 blijft van kracht: normen bij handhavingspunten blijven leidend
Door de uitspraak blijft het Luchthavenverkeerbesluit uit 2008 van kracht. De normen bij de handhavingspunten blijven daarmee leidend. De gemeente vindt dat belangrijk, omdat die normen de overlast objectief zichtbaar maken en het mogelijk maken om daarop te sturen. De geluidbelasting in de omgeving van Uithoorn is al jaren te hoog. Niet voor niets heeft de gemeente een handhavingsverzoek ingediend.

.png)